Nhiều DN và đại lý bán ô tô đã mạnh tay
giảm giá bán xe, tung ra những chương trình ưu đãi để giữ doanh số, nhưng tiêu thụ vẫn không như mong muốn.
Nhằm kích cầu tiêu dùng trong tháng cô hồn,
nhiều DN và đại lý bán ô tô đã mạnh tay
giảm giá bán xe, tung ra những chương trình ưu đãi để giữ doanh số, nhưng tiêu thụ vẫn không như mong muốn.
Những người kinh doanh mặt hàng này sẽ cực ế ẩm trong tháng cô hồn
Ô tô 'hot'
giảm giá 200 triệu: Sập sàn đón tháng cô hồn
Đón tháng cô hồn, cả loạt ô tô thi nhau
giảm giá
Giá xe
giảm mạnh
Các DN cho biết, thị trường ô tô từ đầu tháng 7 âm lịch đến nay khá ảm đạm, doanh số
giảm. Hầu hết các mẫu xe bán ra đều
giảm giá nhưng không
nhiều khách hàng hào hứng.
Theo dân kinh doanh xe cũ tại Hà Nội, nếu tháng trước, giá xe cũ tăng 10-30 triệu đồng thì sang tháng 7 âm lịch đã điều chỉnh
giảm. Mức giá
giảm từ 15-30 triệu đồng với xe có giá trị từ 700 triệu đồng trở xuống. Với những xe giá trị lớn hơn, giá
giảm tới 50 triệu đồng. Phải
giảm hết cỡ, kể cả xe mới vì nhu cầu
giảm do khách kiêng mua xe trong tháng này.
Giá xe
giảm mạnh tháng cô hồn nhằm kích cầu tiêu dùng do nhu cầu thấp.
Với xe mới,
nhiều mẫu đã đồng loạt
giảm giá, kể cả xe sản xuất lắp ráp trong nước lẫn nhập khẩu. Mitsubishi Việt Nam
giảm giá bán mẫu xe lắp ráp trong nước Outlander từ 15-51 triệu đồng tuỳ từng phiên bản. Trường Hải có chương trình tặng túi xách hàng hiệu cho những khách hàng đặt mua Kia Morning phiên bản số tự động AT và phiếu ưu đãi dịch vụ cho xe Kia Cerato.
Ngoài ra, những mẫu xe không được các DN c
ông bố
giảm giá, thì các đại lý vẫn chủ động
giảm giá bán. Khảo sát trên thị trường, các mẫu xe của Toyota Việt Nam như Vios mới
giảm từ 10-15 triệu đồng, tùy phiên bản; Altis
giảm khoảng 20 triệu đồng. Những mẫu xe khác như: Mazda 3, Honda City, Honda Civic, Ford Fiesta, Ford Ecosport, Ford Focus,... giá cũng
giảm từ 10-30 triệu đồng.
Các DN cho biết, lý do
giảm giá là nhằm kích cầu tiêu dùng tại thời điểm nhu cầu
giảm thấp.
Thời điểm tốt để mua xe?
Theo quan niệm dân gian, vào tháng cô hồn không nên làm những việc lớn như động thổ làm nhà, mua xe, mua nhà,... nói chung là tránh làm những việc quan trọng. Nếu thực hiện sẽ không hanh thông và gặp
nhiều rủi ro. Với
nhiều người, ô tô hay nhà là tài sản lớn, nên khi mua phải chọn ngày tháng tốt. Cũng chính điều đó mà
nhiều người rất băn khoăn khi mua xe vào tháng 7 âm lịch.
Tuy nhiên,
nhiều ý kiến cho rằng, nếu bỏ qua những kiêng kỵ nêu trên, thì đây là thời điểm tốt để mua ô tô vì rất
nhiều mẫu xe
giảm giá. Do là thời điểm ế ẩm nhất trong năm nên các nhà sản xuất thường
giảm giá mạnh để tránh thất bại về mặt doanh số. Nhờ đó, người dùng cũng được hưởng lợi hơn, so với thời điểm khác.
Theo các DN, chương trình khuyến mãi,
giảm giá chỉ áp dụng đến hết tháng 7 âm lịch.
Hiện các DN ô tô đang chấp nhận cho khách hàng đặt cọc, ký hợp đồng mua xe để được hưởng ưu đãi, còn xe sẽ nhận vào đầu tháng 8 âm lịch. Hầu hết nhân viên bán hàng đều thuyết phục khách hàng mua xe theo hướng này. Để hỗ trợ tối đa cho khách mua xe, muốn hưởng ưu đãi cao nhưng lại e ngại tháng 7 âm lịch, các DN đã áp dụng chính sách thanh toán linh hoạt. Tức là, đồng ý cho khách chỉ cần đặt cọc để hưởng ưu đãi, các thủ tục ký hợp đồng mua bán và nhận xe sẽ được linh động thực hiện khi tháng 8 âm lịch tới.
Một số DN ô tô khác cho hay cũng đang tăng cường các chương trình ưu đãi trong tháng 7 âm lịch để giữ doanh số kh
ông bị sụt
giảm. Họ tiết lộ sẽ cắt
giảm những chương trình này vào thời điểm cuối năm để bù lại.
Theo các DN, chương trình khuyến mãi,
giảm giá chỉ áp dụng đến hết tháng 7 âm lịch. Bởi giá xe
giảm kéo dài sẽ phải chịu
nhiều áp lực, nhất là tỷ giá giữa VND so với USD trên thị trường vẫn đang trong xu hướng tăng.
Khi tỷ giá thay đổi, dù là xe nhập khẩu hay xe sản xuất lắp ráp trong nước, cũng đều bị ảnh hưởng. Ông Toru Kinoshita, Tổng giám đốc Công ty Toyota Việt Nam, cho rằng, tỷ giá đồng USD tăng sẽ ảnh hưởng đến cả ngành ô tô Việt Nam nói chung. Các DN sản xuất lắp ráp cũng như nhập khẩu ô tô vẫn giao dịch chủ yếu bằng đồng USD, tỷ giá thay đổi sẽ tác động đến giá xe.
Theo các DN, hiện tỷ giá USD đã tăng lên trên 23.000 VND/USD, chưa kể chi phí nhập khẩu cũng tăng theo nên phải tính vào giá sản phẩm. Tuy nhiên, việc điều chỉnh giá xe n
hư thế nào còn phụ thuộc vào chiến lược kinh doanh của mỗi DN. Trong bối cảnh nhu cầu
giảm thì phải
giảm giá, nhưng khi nhu cầu tăng, giá sẽ được đẩy lên để bù đắp.
Hơn nữa, sau tháng 7 âm lịch, thị trường ô tô bước vào thời điểm cuối năm, nhu cầu tăng cao. Trong khi đó, lượng ô tô nhập về
giảm thấp không đáp ứng đủ nhu cầu, chưa kể tỷ giá đồng USD tăng và Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) có khả năng sẽ tăng lãi suất đồng USD thêm hai lần nữa trong năm nay. Vì vậy, xu hướng tăng giá ô tô là khó tránh khỏi.
Trần Thủy
Mua ô tô phải mở tài khoản ngân hàng: Không
thể ép buộc
Chuyên gia giao thông cho rằng không nên bắt buộc người dân mua ô tô phải mở tài khoản ngân hàng mà chỉ nên khuyến khích...
Mỗi ngày người Việt bỏ gần 35 tỷ mua ô tô ngoại dưới 9 chỗ
Số lượng ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu tăng mạnh trở lại sau một tuần giảm.
Mua ô tô 300 triệu: Rước nợ vào thân, sai lầm đốt túi
Vay tiền mua những chiếc xe quá cũ, không ít người sau đó đã nhận ra sai lầm bởi chi phí không hề thấp và tự dưng rước nợ vào thân.
Đủ chiêu 'móc túi' người mua ô tô dịp Tết
Người mua xe cần tỉnh táo đọc kỹ hợp đồng, mặc cả với đại lý vì thị trường ô tô có rất
nhiều sự lựa chọn.
Nguồn bài viết : LÔ ĐỀ
