Mẫu xe môtô phân khối lớn
Honda CBR1000RR-R phải triệu hồi ở Việt Nam do lỗi ở
giảm xóc sau.
Honda CBR1000RR-R lỗi
giảm xóc sau
Theo Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, chương trình triệu hồi để kiể
m tra và thay thế tấm nối
giảm xóc sau trên mẫu xe
Honda CBR1000RR-R đã được đơn vị này phê duyệt đầu tháng 7.
Theo đó, có 6 xe motor
Honda CBR1000RR-R sản xuất tại Nhật Bản trong thời gian từ 3/2/2020 – 6/2020 nằm trong diện triệu hồi để để kiể
m tra và thay thế tấm nối
giảm xóc sau.
Theo lý
giải, tấm nối
giảm xóc sau có tác dụng truyền lực tác động từ mặt đường lên khung xe, triệt tiêu v?
? gi??m xóc. Tuy nhiên, qua kết quả điều tra nguyên nhân nhận thấy rằng trong quá trình lắp ráp tại nhà máy, do sơ xuất nên nhân viên đã lắp tấm nối
giảm xóc sau sai tiêu chuẩn.
Với trạng thái lắp s
ai, t???m nối
giảm xóc bị cố định vào khung xe không đúng cách nên khi có tải trọng lớn đột ngột, phần trục nối tác động lên bề mặt của tấm nối, gây tăng lực uốn và ứng suất trên thân của chi tiết. Điều này có thể dẫn đến gãy tấm nối
giảm xóc sau thời gian dài sử dụng.
Cuộc triệu hồi sẽ được bắt đầu thực hiện triệu hồi từ 14/7/2021.
Honda Việt Nam cũng sẽ thực hiện kiể
m tra và thay thế cho các xe cùng kiểu loại không do
Honda nhập khẩu và phân phối.
Phúc Vinh
Ford Việt Nam triệu hồi Ecosport vì lỗi ở hệ thống phanh
Ford sẽ tiến hành chương trình triệu hồi để kiể
m tra và sửa lỗi ở hệ thống phanh trên các xe Ecosport đời 2021 lắp ráp tại Việt Nam. Lượng xe nằm trong diện này là 10 chiếc.
Nguồn bài viết : Đá gà Thomo
