Chiếc máy bay của hãng hà
ng kh??ng Vietnam Airlines và một chiếc máy bay quân sự suýt có sự va chạm trên vùng trời sân bay quốc tế
Tân Sơn Nhất.
Chiếc máy bay của hãng hà
ng kh??ng Vietnam Airlines và một chiếc máy bay quân sự suýt có sự va chạm trên vùng trời sân bay quốc tế
Tân Sơn Nhất.
Tiếp viên hà
ng kh??ng: Chết khiếp với khách bậy ra sàn máy bay
Máy bay náo loạn vì khách khỏa thân diễn trò
Máy bay VietJetAir hạ cánh sai đường băng
Máy bay rung lắc dữ dội, 22 người bị thương
Hãi: Khác
h cởi đồ lót, dùng bao cao su trên máy bay
Xem bài khác trên Vef.vn
Cụ thể, lúc 11 giờ 41 phút, ngày 29-10, máy bay Airbus A321 của Hãng hà
ng kh??ng Vietnam Airlines đ?
?ợc kiểm soát viên không lưu cho phép cất hạ cách thì chỉ vài giây sau đó, ban chỉ huy quân sự cũng cấp lệch cất cánh cho chiếc trực thăng 172/423. Tổ lái phát hiện có máy bay cắt ngang độ cao 1.000ft (304,8m) gây uy hiếp an toàn bay.
Tổng công ty quản lý bay VN đã nhận đ?
?ợc báo cáo ban đầu của về sự cố hai máy bay suýt đụng nhau trên vùng trời sân bay quốc tế
Tân Sơn Nhất. Dự kiến ngày 21-11, Cục Hà
ng kh??ng VN sẽ có cuộc họp với đại diện phía không quân để phân tích, làm rõ những nguyên nhân xảy ra sự cố này.
Sự cố xảy ra khi chuyến bay HVN 1376 của Vietnam Airlines khởi hành từ TP.HCM đi Huế.
Sự cố máy bay uy hiếm an toàn hà
ng kh??ng
Cách đây không lâu, máy bay HVN 1203 của VNA đang bay trong vùng thông báo bay (FIR) Hồ Chí Minh đ?
?ợc kiểm soát viên không lưu cấp huấn lệnh cho bay ở mực bay FL 320 (32.000 feet) do có máy bay VJC 3258 của VietJet Air (VJA) bay ng?
?ợc chiều ở mực bay FL 310 (31.000 feet).
Tuy nhiên, sau đó máy bay HVN 1203 giảm độ cao xuống mực bay FL 300 (30.000 feet) mà không có lệnh dẫn tới mất phân cách giữa hai máy bay. Nhận thấy nguy cơ va chạm, hệ thống cảnh báo va chạm trên máy bay đã tự kích hoạt đưa ra các thông số khuyến cáo để hai máy bay tránh nhau an toàn.
Cục Hà
ng kh??ng thu hồi giấy phép nhân viên hà
ng kh??ng của cơ trưởng và cơ phó chuyến bay HVN 1203. Cục Hà
ng kh??ng còn yêu cầu Thanh tra Hà
ng kh??ng xử phạt hành chính với hai người này. Riêng cơ trưởng phải huấn luyện lại các quy trình khai thác tiêu chuẩn theo quy định.
Một trường hợp khác của VNA cũng đ?
?ợc Cục Hà
ng kh??ng điều tra là chuyến bay HVN 132 của hãng này không thực hi?
?n đ??ng theo huấn lệnh không lưu dẫn đến vi phạm độ cao trong khu vực kiểm soát tại sân bay Đà Nẵng ngày 5/8/2014.
Duy Linh (Tổng hợp)
Chơi ngông Tàng 'Keangnam': Mời ca sỹ ngoại về đãi cả bản
Gái xinh muốn xin việc phải 'cởi mở về tình dục'
Hai con ‘cá mập’ khủng đến từ Thái Lan
Vận hạn Cường đôla: Lùm xùm 'ly thân’, ôm nợ ngàn tỷ
Cô chủ 8X của tòa nhà châu Âu đẹp nhất Sài Gòn
Những siêu xe tương lai đổ bộ Việt Nam
Nguồn bài viết : Tin tức bóng đá châu âu