Từ 4h sáng 31/12, tất cả các chuy?
??n bay qu??c tế đi, đến Nội Bài
chính thức chuyển sang n
hà ga mới T2. Đây là n
hà ga sân
bay hiện đại nhất Vi?
??t Nam, với nhiều điểm khác biệt thú vị.
- Từ 4h sáng 31/12, tất cả các chuy?
??n bay qu??c tế đi, đến sân bay Nội Bài chính thức chuyển sang khai thác tại n
hà ga mới T2. Đây là n
hà ga sân bay hiện đại nhất Vi?
??t Nam, với nhiều điểm khác biệt thú vị.
Chuyển quầy làm thủ tục bay tại sân Nội Bài
Sân bay Nội Bài: Hình ảnh gặp một lần không thể quên
'Nhếch nhác' ở sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất
Xem bài khác trên Vef.vn
Gần 100 quầy check-in, cho 9 chuy?
??n bay một lúc
N
hà ga T2 được khởi công xây dựng ngày 4/12/2011, có tổng vốn đầu tư gần 900 triệu USD, tương đương hơn 18.000 tỷ đồng (khoảng 2/3 vay vốn ODA của Nhật). Như vậy, sau đúng 3 năm thi công, công trình đã hoàn thành, đưa vào vận hành đúng tiến độ, với công suất khai thác lên tới 10-15 triệu hành khách.
Theo Tổng công ty Cảng Hàng không Vi?
??t Nam (ACV), n
hà ga mới T2 được xây theo hình tuyến tính, gồm 4 tầng (không kể tầng hầm) với tổng diện tích gần 140.000m2. Trong đó, tầng một dành cho hành khách đến; tầng hai phục vụ luồng khách đi và đến; tầng ba dành cho hành khách đi; tầng bốn cho thuê nhượng quyền khai thác và sảnh công cộng. Riêng tầng hầm để vận chuyển hàng vào cách ly và hào kỹ thuật.
N
hà ga mới T2 có tổng cộng 96 quầy check-in và số
tương tự quầy thủ tục hành lý, phục vụ 9 chuy?
??n bay một lúc vào giờ cao
điểm. Trung bình, có 24 quầy check-in xung quanh mỗi đảo hành lý.
Ngoài ra, T2 có 10 quầy cho khách check-in tự động.
Phối cảnh n
hà ga mới T2 Cảng hàng không quốc tế Nội Bài
Việc lấy hành lý với các chuy?
??n bay đến cũng dễ dàng hơn nhờ 6 đảo băng chuyền, với hệ thống phân loại tự động.
Đồng thời, tại tất cả các vị trí cần thiết như sảnh công cộng, quầy check-in, phòng chờ, cửa ra tàu bay, băng trả hành lý, có tới 283 màn hình hiển thị thông tin chuy?
??n bay, giúp hành khách dễ dàng tra cứu.
Đặc biệt, n
hà ga T2 được trang bị thiết bị máy móc soi chiếu hiện đại, với 8 máy soi hành lý ký gửi nối mạng chung cho hải quan và an ninh sân bay. Đồng thời, có 13 máy soi hành lý xách tay, 17 cổng từ, 17 máy kiểm tra ki
m lo??i cầm tay. Trong đó, 4 máy soi có chức năng phát hiện chất nổ.
Đại diện ACV cho hay, các hạng mục cuối cùng đang được các bên liên quan gấp rút hoàn tất để kịp phục vụ các chuy?
??n bay qu??c tế đầu tiên. Từ ngày 20-23/12, sẽ tiến hành khai thác giả định tại n
hà ga T2. Tất cả các quầy làm thủ tục, các đơn vị, hãng hàng không sẽ tham gia triển khai, có người đóng giả hành khách như khai thác thật.
Ngày 25/12, các hãng hàng không bắt đầu khai thác
chính thức n
hà ga mới, tuy nhiên, chỉ với một số chuy?
??n bay từ Hà Nội đi
Bangkok, Singapore, Đài Loan... của Vietnam Airlines, VietJet Air. Một
số chuy?
??n bay qu??c tế khác, của các hãng khác vẫn khai thác bình thường
tại n
hà ga T1.
Từ 4h sáng 31/12 trở đi, tất cả các chuy?
??n bay qu??c
tế đi/đến Nội Bài mới chuyển sang khai thác tại T2. Nhà ga T1 sau đó
chỉ phục vụ khách quốc nội.
N
hà ga T2 mới có 22 vị trí đỗ tàu bay
Những điểm khác biệt thú vị
Theo AVC, n
hà ga T2 có nhiều điểm khác biệt, hiện
đại, mang lại sự tiện dụng cho hành khách hơn nhiều so với n
hà ga T1 hay
sân ba
y qu??c tế Tân Sơn Nhất.
Chẳng hạn, bãi đỗ xe của n
hà ga T2 rất rộng, lên tới
40.000m2. Nếu ở n
hà ga T1, khách phải đỗ ô tô (cá nhân) rồi đi bộ vào
một quãng xa, thì tại T2, từ bãi đỗ xe, hành khách có thể đi thang cuốn
vào trung tâm n
hà ga.
Bên trong, n
hà ga T2 mới có chiều dài gần 1 km nhưng
khách không phải đi bộ nhiều. Sau khi hoàn tất thủ tục nhập cảnh, soi
chiếu, sẽ có 22 thang cuốn bố trí khắp n
hà ga hỗ trợ khách di chuyển,
chưa kể 24 thang máy khác - điều ở n
hà ga T1 không có.
Tại n
hà ga T2, khi làm thủ tục, khách sẽ được cấp thẻ
lên máy bay (boarding card) là thẻ từ. Sẽ có 2 máy đọc thẻ bố trí tại
mỗi khu vực kiểm tra an ninh, soi chiếu. Nếu hành lý ký gửi ổn, quẹt thẻ
xong, khách sẽ được vào phòng chờ. Nếu hành lý có vấn đề, khách phải
quay lại phòng Re-check (kiểm tra lại), rồi mới trở lại phòng
chờ. Trong khi ở n
hà ga T1, làm thủ tục xong khách vào phòng chờ luôn,
khi cần kiểm tra hành lý, hệ thống loa sân bay lại phải gọi tên.
Cũng thẻ này, nếu khách chưa làm thủ tục xuất cảnh,
thẻ cũng báo lỗi buộc khách phải quay lại. Quy trình này rất chặt chẽ,
giúp hành khách không sót bước thủ tục nào.
Ngoài ra, n
hà ga T2 có hệ thống tra nạp nhiên liệu hiện đại mà sân
ba
y qu??c tế Tân Sơn Nhất chưa có. Thường thì, khi tàu bay tiếp nhiên
liệu, phải có ôtô tiếp cận trực tiếp để bơm. Tuy nhiên, tại T2, khi máy
bay vào vị trí đỗ, hệ thống cung cấp nhiên liệu sẽ bơm trực tiếp từ bồn
nhiên liệu ngầm. Nhờ đó, hạn chế được lượng phương tiện di chuyển trong
sân đỗ tàu bay.
Một số hình ảnh đầu tiên về n
hà ga T2 sân bay Nội Bài:
Các đảo lấy hành lý, có 6 đảo như thế này tại n
hà ga T2
Đường ống cho hành khách ra tàu bay
Nhiên liệu bay được xây ngầm, bơm trực tiếp lên tàu bay tại các vị trí đỗ
Xung quanh đảo hành lý có 24 quầy check-in
Một hãng hàng không đang khẩn trương hoàn tất công việc chuẩn bị để kịp phục vụ chuy?
??n bay qu??c tế đầu tiên khai thác ngày 25/12
Tất cả các chuy?
??n bay qu??c tế từ Hà Nội sẽ khai thác n
hà ga mới này từ ngày 31/12. Dự kiến lễ khai trương sẽ diễn ra ngày 4/1/2015.
Từ 25/12, các hãng hàng không nội địa sẽ
khai thác các chuy?
??n bay qu??c tế đầu tiên tại n
hà ga mới T2. Vietnam
Airlines triển khai làm thủ tục tại 48 quầy, tại hai đảo G, H và có thể
mở rộng thêm 12 quầy. Các quầy của VietJet được bố trí tại đảo B, từ
quầy số 1 đến số 5.
Riêng hàng không
giá rẻ Jetstar Pacific, phải đến 29/3/2015, khi khai trương chặng bay Hà
Nội - Bangkok (Thái Lan), hãng sẽ khai thác tại n
hà ga mới T2 luôn.
Ngọc Hà
Chị Liễu cưới, Dũng Lò Vôi kiện: Đại gia sốc hơn showbiz
Sáng bán cà phê dạo, tối mặc đồ hiệu, đi SH
Kho tiền 6 tấn của tay chơi Bắc Ninh
Đại gia Việt vận hạn: Muốn tự tử, tìm đường lên chùa
Con đại gia ngông cuồng, coi trời bằng vung
Phi công ngủ gật, máy bay rơi tự do 1.500 mét
Nguồn bài viết : 2 điểm lật liên tục (MB)