Hải Dương đã nhiều lần đề nghị Bộ GTVT làm đ?
?ờng gom vào bên trong đ?
?ờng sắt, nhưng do không bố trí được kinh phí nên chưa triển khai được.
Phó chủ tịch chuyên trách UB An toàn giao thông quốc gia Khuất Việt Hùng thông tin: Vụ tai nạn do xe tải đâm vào đoàn ngư?
?i đi viếng tại nghĩa trang ở huyện Kim Thành (Hải Dương) khiến 8 người chết, nguyên nhân bước đầu được xác định do lái xe nghiện ma tuý, ngủ gật, đâm vào ngư?
?i đi bộ trong làn đ?
?ờng dành cho xe thô sơ.
Trước ý kiến cho rằng vụ tai nạn xảy ra có một phần nguyên nhân do quốc lộ thiếu đ?
?ờng gom, ngư?
?i đi bộ buộc phải đi vào phần đ?
?ờng dành cho xe thô sơ, ông Hùng phân tích: Tình huống gây nên tai nạn khiến 8 người chết chẳng khác nào người dân đang ngồi trong vỉa hè vẫn bị xe tải tông thẳng vào.
Khoảng cách an toàn giữa đ?
?ờng sắt và đ?
?ờng bộ không đảm bảo để làm đ?
?ờng gom
Hiện không chỉ quốc lộ 5 mà tất cả các tuyến quốc lộ có tuyến đ?
?ờng sắt chạy song song đều thiếu đ?
?ờng gom.
“Chỉ cao tốc mới có đ?
?ờng gom, còn đ?
?ờng quốc lộ không có. Tuy nhiên tại quốc lộ 5, việc làm đ?
?ờng gom đ?
?ờng sắt là cần thiết”, ông Hùng nói.
Đ?
?ờng sắt sát quốc lộ không có đ?
?ờng gom
Đại diện Tổng công ty Phát triển h?
? tầng và đầu tư tài chính VN (VIDIFI) - đơn vị quản lý khai thác quốc lộ 5 cho biết, hiện nay hai bên đ?
?ờng có nhiều đoạn phát triển như đ?
?ờng phố, người dân qua lại tấp nập.
Thậm chí có nơi các hộ lấn chiếm để kinh doanh, không còn vỉa hè nên ngư?
?i đi bộ phải đi vào phần đ?
?ờng dành cho xe thô sơ.
“Đ?
?ờng hẹp, trong khi lưu lượng phương tiện qua lại lớn (45.000 xe/ngày đêm) nên ngư?
?i đi bộ ven đ?
?ờng tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao”, đại diện VIDIFI cho biết.
Nếu quốc lộ 5 song song với đ?
?ờng sắt có đ?
?ờng gom thì sẽ hạn chế được rất nhiều tai nạn giao thông đáng tiếc.
Đ?
?ờng dẫn lên cầu vượt được làm sát đ?
?ờng sắt
Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông Nguyễn Văn Thạch cho hay, quốc lộ 5 mỗi bên có 3
làn, trong đó có một làn cho xe thô sơ, ngư?
?i đi bộ. Khoảng cách giữa đ?
?ờng bộ và đ?
?ờng sắt lại quá gần nên không thể bố trí đ?
?ờng gom. Cầu vượt buộc phải bố trí xéo sát quốc lộ để tránh mất an toàn giao thông đ?
?ờng sắt.
Thiếu đ?
?ờng gom do thiếu tiền
Ông Thạch cho hay, tỉnh Hải Dương đã nhiều lần đề nghị Bộ GTVT làm đ?
?ờng gom vào bên trong đ?
?ờng sắt vì bên ngoài không còn diện tích đất làm đ?
?ờng. Tuy nhiên, do không bố trí được kinh phí nên đến nay vẫn chưa triển khai được.
Khi được hỏi tại sao khi thiết kế đ?
?ờng l?
?i đ??? tồn tại bất cập không còn đất làm đ?
?ờng gom, để đ?
?ờng sắt sát đ?
?ờng bộ, ông Thạch trả lời, đ?
?ờng sắt đã có hơn 100 năm, quốc lộ 5 cũng được nâng cấp trên nền đ?
?ờng cũ từ nguồn vốn đi vay mới làm được.
Vì không có đủ nguồn lực để quy hoạch đủ khoảng cách bố trí đ?
?ờng ngang giữa 2 đ?
?ờng bộ và đ?
?ờng sắt nên phải nâng cấp trên nền đ?
?ờng 5 cũ.
Ông Khuất Việt Hùng thông tin thêm, Thủ tướng đã có quyết định là phải làm đ?
?ờng gom cho đ?
?ờng sắt, nhưng do chưa bố trí được nguồn vốn nên chưa làm được.
Vũ Điệp
Vợ tài xế gây tai nạn 8 người chết ôm bụng bầu cầu xin tha thứ
Người vợ trẻ đang mang thai 2 tháng khi biết chồng mình gây tai nạn thảm khốc đã cùng bố đến từng nhà nạn nhân xin tha thứ.
Nguồn bài viết : cờ bạc trực tuyến
